Autor/in: Markus Beller
Autonomes Fahren im Praxistest: ZF Teststrecke im Selbstversuch – Teil 2
Um automatisierte Fahrfunktionen im realen Straßenverkehr zu testen, hat die ZF Friedrichshafen gemeinsam mit dem Institut für Weiterbildung, Wissens- und Technologietransfer (IWT) letzten Herbst eine Testtrecke ausgestattet, auf der Kleinbusse, Autos und Prototypen zu Testzwecken Daten sammeln und gängige Situationen des autonomen Fahrens in der Praxis erprobt werden können.Mehr
Autonomes Fahren im Praxistest: ZF Teststrecke im Selbstversuch
Um automatisierte Fahrfunktionen im realen Straßenverkehr zu testen, hat die ZF Friedrichshafen gemeinsam mit dem Institut für Weiterbildung, Wissens- und Technologietransfer (IWT) letzten Herbst eine Testtrecke für autonomes Fahren ausgestattet, auf der Kleinbusse, Autos und Prototypen zu Testzwecken Daten aus gängigen Verkehrssituationen sammeln.Mehr
Zukunftsthema E-Mobility: BMW und Daimler investieren mehr als eine Milliarde Euro in gemeinsame Mobilitätsdienste – ein Kommentar
Letzte Woche war es soweit: BMW und Daimler vollzogen wie angekündigt die Fusion ihrer Mobilitätsdienste. Mit über einer Milliarde Euro wollen sie die bereits bestehenden Services weiter ausbauen, verbessern, vernetzen und nahtlos aus einer Hand anbieten. Dabei können sie nach der Fusion von 14 Marken auf eine Basis von über 60 Millionen Kunden aufsetzen. Es entstehen nicht ein großes, sondern fünf kleine Joint Ventures: “Reach Now”, “Charge Now”, “Free Now”, “Park Now” und “Share Now”. Jede Firma hat einen eigenen Geschäftsführer, der in den kommenden drei bis vier Monaten einen Businessplan vorlegen und Vorschläge für eventuelle Kooperationen mit weiteren Firmen ausarbeiten soll. Ein Börsengang, um weitere Investoren zu gewinnen und damit mit Uber und Co. auf Augenhöhe agieren zu können, ist derzeit nicht geplant. Das Headquarter liegt in der Startup Metropole Berlin [1].Mehr
Minimum Viable Product (MVP): Produkte schnell am Markt testen
Ein Minimum Viable Product (MVP) ist eine Entwicklungstechnik, bei der ein neues Produkt oder eine Webseite nur mit den nötigsten Kernfunktionen entwickelt wird, um mit minimalem Aufwand den Bedarf der Early Adopter zu decken. Der Begriff stammt aus der Produktentwicklung und der sogenannten Lean Startup Methode.Mehr
Augmented Reality (AR): Was ist hier der aktuelle Status Quo?
In den letzten Jahren ist immer wieder das Thema Augmented Reality (AR) in den Medien aufgetaucht und die Technologie als absoluter Hype vermarket worden. Besonders Pokémon Go und Snapchat Filter machten das Thema rund um AR populär. In letzter Zeit war jedoch wieder weniger von AR zu hören. Es stellt sich die Frage, welches Potential diese Technologie um die erweiterte Realität bietet. Da auch bei doubleSlash Augmented Reality und Virtual Reality (RA) Applikationen für IoT Programme entwickelt werden, haben wir das Thema ständig im Blick.1
Wird autonomes Fahren in Zukunft zur gesetzlichen Pflicht?
Braucht es in Zukunft eine gesetzliche Pflicht für autonomes Fahren? 41 Jahre nach Einführung der Anschnallpflicht schauen wir auf die Parallelen zum Thema autonomes Fahren.Mehr
Visio BPMN Shapes: Erfahrungswerte, Tipps und Tricks
Um einen einfachen Sachverhalt darzustellen, benötigt man oft ein Prozessschaubild. Hier hat sich BPMN als Notation in der Praxis bewährt. In diesem Beitrag möchte ich meine Erfahrungswerte, Tipps und Tricks teilen, die ich bei der Konzeptarbeit mit Microsoft Visio und BPMN Shapes sammeln konnte.Mehr
Herausforderung Produkt Konfigurator (Teil 2): Architektur eines Konfigurators
Nachdem im ersten Teil der Beitragsserie “Herausforderungen Produktkonfiguratoren” die Anforderungsanalyse als Herausforderung bei Fahrzeugkonfiguratoren beschrieben hat, soll in diesem Beitrag die Softwarearchitektur bzw. die einzelnen Module eines Konfigurators näher betrachtet werden. Dabei spielt vor allem die Geschäftslogik des Konfigurators eine zentrale Rolle.
Die nachfolgende Trennung der Konfigurator Module deckt sich mit der klassischen Trennung von Anzeigeebene, Geschäftslogikebene und Persistenz (3-Schichten-Architektur). Unsere Projekterfahrung hat gezeigt, dass dieser Ebenenschnitt auch für Konfigurator-Komponenten sehr gut geeignet ist.Mehr
Herausforderung Produkt Konfigurator (Teil 1): Anforderungen an Fahrzeugkonfiguratoren
Konfiguratoren sind heutzutage in der Automobilbranche de facto Standard für jeden etablierten Autobauer. Gibt man bei Google das Wort „Konfigurator“ ein, sind die ersten 20 Suchbegriffe Produkt Konfiguratoren von Autoherstellern. Dies liegt vor allem an der Komplexität des Produkt PKW. Aktuelle Fahrzeuge existieren in verschiedensten Ausstattungsvarianten und können im Online Konfigurator individuell zum persönlichen Traumauto zusammengestellt werden.
Wie gehe ich richtig in den Urlaub?
Am 31. Juli beginnen die Sommerferien der Schüler in Baden Württemberg, Bayern und bald auch in anderen Teilen Deutschlands – somit auch der Urlaub vieler Eltern. Neben der Vorfreude und dem Buchen eines Traumurlaubs gibt es einige ToDo’s für Eltern in ihrem Job zu tun, die dafür sorgen, dass sie ganz entspannt ihre Reise antreten können.
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